В ОНФ назвали ценовые ограничения госзакупок машин для чиновников долгожданной реакцией на предложения «фронтовиков»

Представители Общероссийского народного фронта назвали постановление правительства РФ, вводящее ценовые ограничения государственных закупок автомобилей и смартфонов для чиновников, долгожданной реакцией на неоднократные предложения ОНФ.

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление, запрещающее министрам и их заместителям производить государственные закупки автомобилей стоимостью дороже 2,5 млн руб. и мощностью более 200 лошадиных сил.

Более сдержанные траты на машины могут себе позволить руководители или заместители руководителей федерального государственного органа в федеральном агентстве, а также замглавы федерального государственного агентства. Их транспортное средство должно стоить не более 2 млн руб.

Для чиновников рангом ниже – руководителей подразделений различных министерств и ведомств – приобретать легковые машины можно будет по цене не дороже 1,5 млн руб.

Смартфоны министров и их замов должны стоить максимум 15 тыс. руб., помощников и советников – 10 тыс. руб., специалистов – 5 тыс. руб.

Документ опубликован на сайте кабмина России. Новые требования станут обязательными с 1 января 2016 г.

«Выход в свет постановления правительства России №927, запрещающего закупки дорогих автомобилей и смартфонов за бюджетные деньги для чиновников, – объективная, долгожданная реакция кабмина на неоднократные предложения активистов Общероссийского народного фронта ввести соответствующие ограничения для государственных заказчиков», – считает руководитель проекта Народного фронта «За честные закупки» Антон Гетта.

Он напомнил, что еще в марте текущего года на Всероссийском форуме-выставке «ГОСЗАКАЗ – За честные закупки – 2015» в итоговую резолюцию мероприятия вошел тезис о необходимости внедрения системы нормирования закупочной деятельности госзаказчиков. По словам Гетта, участники мероприятия отмечали, что, решая вопрос нормирования затрат по госзакупкам, правительство действовало бессистемно, а также высказывали сомнение, что система нормирования заработает в сроки.

«Проблема в том, что сегодня чиновникам зачастую приобретаются товары и услуги с избыточными потребительскими свойствами либо вовсе предметы роскоши. Но в законе до сих пор не было прописано, какие именно характеристики являются избыточными», – отметил Гетта.

Он добавил, что позицию «фронтовиков» поддержал президент России, лидер ОНФ Владимир Путин, который на апрельском медиафоруме движения в Санкт-Петербурге заявил о необходимости более четкой регламентации положенных чиновникам благ. Тогда лидер вспомнил о практике времен СССР, когда чиновники высшего ранга ездили на «Чайках», уровнем пониже – на «Волгах», а кто-то – даже и на «Москвичах».

Кроме того, добавил руководитель проекта «За честные закупки», активисты ОНФ неоднократно обращались в Минэкономразвития России с требованием разработать внятные критерии по нормированию закупок. До сегодняшнего дня, добавил Гетта, существовали проекты постановлений правительства России по нормированию, но все они находились в различных стадиях обсуждения.

«Мы приветствуем подписание соответствующего постановления, пусть даже оно вступит в силу со следующего года, потому что мы до сих пор видим совершенно неэффективные бюджетные траты на предметы роскоши, покупку или аренду автомобилей, мебели, бронирование люксовых номеров в гостиницах и так далее. Остается только представить, сколько миллионов бюджетных средств уже можно было бы сэкономить, если бы четкие критерии по нормированию уже были бы разработаны и уже вступили в силу», – заключил Гетта.

С ним согласен и сопредседатель Центрального штаба ОНФ Александр Бречалов. По его словам, активисты Народного фронта неоднократно обращались в кабмин и представляли массу материалов, свидетельствующих о необходимости введения ценового ограничения госзакупок автомобилей для чиновников.

«Общероссийский народный фронт, проект «За честные закупки» действительно в течение двух лет занимаются проблемой дорогостоящих закупок. А это именно проблема. Мы говорили уже, и руководитель Счетной палаты Татьяна Голикова подтверждала, что всего лишь на автомобилях можно экономить миллиарды рублей, поэтому речь идет не о чьей-либо прихоти. Это серьезные средства, которые можно направить на более актуальные статьи – на то же здравоохранение, на образование. Для нас эта тема актуальна. И, наконец-то, я очень рад, что правительство нас услышало. Дмитрий Медведев отреагировал на наши просьбы рассмотреть вопрос по ограничению. Мы не единожды обращались и представляли массу материалов по данному вопросу», – отметил Александр Бречалов.